Xinbaiqin lanza un nuevo vehículo de transporte de alimentos a granel totalmente eléctrico, redefiniendo la logística agrícola sostenible.
La solución de transporte de cero emisiones entrará en producción en masa en 2025
NINGBO, China, 19/05/2025---Tras 8 meses de rigurosas pruebas de campo en 6 provincias, Xinbaiqin presentará su innovador camión eléctrico para el transporte de alimentos a granel, desarrollado en colaboración con Dongfeng Trucks, líder mundial en vehículos comerciales. Combinando electrificación de vanguardia con ingeniería de precisión, este vehículo promete revolucionar la eficiencia y la sostenibilidad del transporte de alimentos, a la vez que aborda los problemas de pérdida de alimento que prevalecen en las flotas diésel tradicionales.
Diseño innovador y rendimiento mejorado
Construido sobre un chasis Dongfeng 8x4 de alta resistencia, el camión cuenta con una longitud total de aproximadamente 10,9 metros y un radio de giro compacto, lo que garantiza una maniobrabilidad superior en caminos rurales estrechos y corredores urbano-rurales. El tanque de alta resistencia mantiene la frescura del alimento durante más de 72 horas, mientras que su diseño optimizado de transporte por sinfín minimiza la acumulación de material residual a menos del 0,8 % de su capacidad. Un gran avance reside en la entrada de alimentación neumática sobredimensionada montada en el techo, que mejora significativamente la eficiencia del llenado por gravedad (hasta más del 90 %), reduciendo el tiempo de carga hasta en un 30 %.
Este lanzamiento marca un hito en la logística inteligente y ecológica. Al integrar la confiable tecnología de chasis de Dongfeng con nuestras innovaciones patentadas en tanques, Xinbaiqin permite a sus clientes lograr operaciones más rápidas, limpias y rentables, lo que supone un cambio radical para los centros agrícolas y ganaderos.
La sostenibilidad se une a la practicidad
El sistema de propulsión eléctrico de cero emisiones del camión reduce los costos de combustible en un 40 % en comparación con sus homólogos diésel, y el frenado regenerativo extiende la vida útil de los componentes en un 15 %, en línea con los objetivos globales de descarbonización. Su batería de alta capacidad ofrece una autonomía de 300 km con una sola carga, suficiente para ciclos regionales de distribución de alimentos de 3 días, ideal para redes regionales de distribución de alimentos.
Lanzamiento estratégico y disponibilidad
El vehículo debutará en la China Animal Husbandry Expo (stand número 4N03, Large Enterprise Hall 4, del 19 al 21 de mayo, Qingdao, provincia de Shandong) y entrará en producción en masa en el tercer trimestre de 2025. Se han firmado acuerdos de adquisición prioritaria con CP Foods, y los pedidos anticipados se abrirán a nivel mundial en julio de 2025 a través de la red de concesionarios de 10 naciones de Xinbaiqin.